Ils prévoient la rénovation complète du pavillon qui était dernièrement en état de grande vétusté, avec l’assainissement complet de l’enveloppe et des installations techniques, des agrandissements ou encore la végétalisation de la toiture. Le chantier doit durer un peu plus d’un an et se terminer en avril 2025. Le réaménagement de la place Dorcière est également envisagée dans un second temps.
Les précisions de la Ville de Genève :
Le chantier de rénovation du pavillon de la gare routière, sur la place Dorcière, ouvrira le 4 mars 2024.
En état de grande vétusté, le pavillon de la gare routière nécessite des travaux de rénovation dignes de son public et de ses qualités architecturales. Sa mise en valeur permettra d’offrir, aux voyageur-euse-s, un lieu moderne et accueillant, intégré dans son environnement, et d’améliorer l’image du quartier.
Rénovation complète
La mise en valeur de ce pavillon de qualité sera au centre des préoccupations du chantier, au même titre que les enjeux techniques. Les travaux consisteront en l’assainissement complet de l’enveloppe et des installations techniques, ainsi qu’en la consolidation de la structure porteuse. L’accès aux WC publics se fera depuis l’intérieur du bâtiment et l’accessibilité pour les PMR sera assurée. Les agrandissements prévus, de part et d’autre de l’annexe existante, formeront avec celle-ci un corps de bâtiment uni et discret, adossé au bâtiment principal. Le pavillon rénové proposera au public un espace modernisé, comprenant notamment une grande salle d’attente, deux guichets, des consignes pour les bagages, des locaux administratifs, une salle de repos pour les conducteur-trice-s, un snack bar, ainsi que des WC intérieurs.
Végétalisation de la toiture
Le bâtiment offre la possibilité, par sa toiture plate, de réaliser une toiture végétalisée. Ce projet s'aligne ainsi sur les objectifs généraux du Plan stratégique de végétalisation qui prévoit de développer la nature en ville et de favoriser la biodiversité partout dans l’espace public, notamment dans les quartiers centraux, denses et très minéralisés, y compris sur les toitures des bâtiments publics et privés.
Pour Frédérique Perler, en charge du Département de l’aménagement, des constructions et de la mobilité, « ces travaux très attendus par la population sont nécessaires pour assurer la préservation de cet édicule et son utilisation de manière décente. La seconde étape sera le réaménagement de la place, laquelle était dans le passé une promenade piétonne largement arborisée et qui mérite de retrouver son lustre d’antan ».
Aménagement de la place
Le second crédit d'étude concerne le concours et les études pour le réaménagement des espaces publics. Le concours de réaménagement devrait être lancé en 2025 à la suite de l’étude pour la relocalisation des bus. Pour permettre de créer un espace public de qualité, le nombre de stationnement prévu pour les cars devra en effet considérablement être revu à la baisse. La future place se déploiera principalement autour de la fontaine qui sera également réhabilitée.
Gare provisoire et planning du chantier Une exploitation provisoire de la gare pendant la durée des travaux sera assurée par l’installation d'un container abritant deux guichets et une salle d'attente. Deux cabines de WC publics seront également mises en place.
Les grandes phases du chantier sont les suivantes :
- Mars-avril 2024 : installation de la gare provisoire et du chantier, assainissements
- Mai-juin 2024 : démolitions, excavations et fondations
- Juillet à septembre 2024 : gros œuvre
- Octobre 2024 à mars 2025 : second œuvre
- Fin planifiée du chantier : avril 2025
