Plus de 7000 personnes se sont déplacées ce week-end à Ouchy pour ces portes ouvertes.
Beaucoup de questions sur le Simplon
Le naufrage du Simplon a notamment beaucoup fait parler. Le bateau historique « belle époque » a subi une importante avarie le 29 mars dernier. Alors qu'il effectuait une course d’essai sur le lac, après une maintenance, il a rencontré un problème machine (pilier central du vilebrequin qui chauffait) et a dû être remorqué. Deux pousseurs et le bateau Ville-de-Genève, sont intervenus au large de Pully pour le ramener au chantier naval à Lausanne. Un fort vent de sud-ouest a rendu impossible l’entrée dans le chantier de ce bateau sans machine. Avec difficulté, le « Simplon » a fait demi-tour pour être amené à Cully. Mais le bateau « Simplon » et le débarcadère de Cully ont été endommagés par une tempéte. Les dégâts comportent une importante voie d’eau à l’arrière dans le cul-de-poule, un déchirement dans la coque au-dessus de la ligne de flottaison et une petite voie d’eau dans la salle des machines (rivet).
Un nouveau bateau à venir sur le Léman
L’autre star de ces portes ouvertes était bien présente : il s’agit du nouveau NaviExpress « Évian-les-Bains ». L’embarcation de 700 places qui reliera Evian à Lausanne en fin d’année (ou début 2025) sera plus confortable pour les passagers et plus respectueuse de l’environnement avec une partie de sa motorisation électrique. La CGN explique que "le trajet en bateau d’une personne générera 30 fois moins de rejets de CO2 que si elle faisait le même déplacement en voiture individuelle d’une part, et réduira également les émissions de particule fines et NOx générées directement par les moteurs. De plus, ces nouveaux bateaux seront compatibles technologiquement pour une transition vers une propulsion zéro émission".
