La voie entre La Roche-sur-Foron et Saint-Gervais d’une distance de 47 km est particulièrement concernée par ces conventions. Certains passages à niveau sont en effet jugés dangereux et seront donc supprimés. C'est le cas des n°6, 7, 12 et 26, qui vont par la suite être remplacés par des ponts ferroviaires pour éviter de potentielles collisions entre les différents véhicules et les trains. Aucune date n'a pour le même été communiquée, le projet n'en est qu'à la phase d’études préliminaires.
Les précisions du Département de la Haute-Savoie :
Le Conseil départemental et SNCF Réseau s’engagent pour la sécurisation des passages à niveau de la Vallée de l’Arve
La sécurité des usagers étant au cœur de sa politique en matière d'infrastructures routières, le Conseil départemental de la HauteSavoie a choisi de soutenir de manière significative les travaux de sécurisation et de suppression des passages à niveau. Dans ce cadre, Martial Saddier, Président du Conseil départemental de la Haute-Savoie, et Béatrice Leloup, Directrice territoriale de SNCF Réseau Auvergne Rhône-Alpes, ont signé ce jour des conventions de financement relatives à la suppression des passages à niveau sur le territoire de la Vallée de l’Arve.
Dans le cadre du plan de protection de l'atmosphère de la vallée de l'Arve acté en avril 20219, il a été inscrit 30 actions dont le renforcement de l’offre ferroviaire dans la vallée. Cette action se concrétise par le projet de modernisation de la ligne à voie unique entre La-Roche-sur-Foron et SaintGervais-les-Bains d’une distance de 47 km. Elle comporte de nombreux ouvrages d’art et 39 passages à niveau dont 10 situés sur des routes départementales.
Dans ce contexte, le Département a souhaité en 2022, en parallèle du projet de modernisation de la ligne, évaluer l’opportunité de supprimer des Passages à Niveau (PN) sur cet axe dont les PN n°6, 7, 10, 12, 19, 18, 26, 53, 49 et 77 situés sur les communes de Saint-Pierre-en-Faucigny, Bonneville, Ayze, Marignier, Cluses, Passy, Sallanches et La Roche-sur-Foron.
Cette étude a permis de définir plusieurs scénarios de suppression et de sécurisation de l’ensemble de ces passages à niveau par des ponts ferroviaires. D’un montant de 33 400 €, elle a été intégralement financée par le Conseil départemental.
Compte tenu de l’imbrication des projets et des rendus de l’étude d’opportunité de décembre 2022 qui confirment les solutions de ponts-rails (Pra), le Conseil départemental et SNCF Réseau ont convenu de poursuivre les projets de suppression des PN n° 6, 7, 12 et 26, en engageant la phase d’Etudes Préliminaires (EP) des seuls ouvrages ferroviaires.
Ainsi, le Conseil départemental de la Haute-Savoie, ayant la maîtrise d’ouvrage générale des projets de suppression des PN, a attribué une subvention de 523 000 €, faisant l’objet de la convention, à SNCF Réseau, afin d’assurer la maîtrise d’ouvrage des études et des travaux de ces ponts-rails.
