Le Groupement Transfrontalier Européen a interrogé 1500 travailleurs frontaliers au sujet de la fin de la gratuité de l'A40 entre Annemasse et Viry prévue pour le 1er janvier 2029.
Et 83% des frontaliers sont opposés à cette mesure prise par le préfet de Haute-Savoie. Ils sont même 46% à annoncer qu'ils modifieront leur itinéraire quotidien. De quoi faire dire au GTE que les routes secondaires seront "engorgées" dans quatre ans.
Enfin, seulement 8% des frontaliers comptent abandonner leur voiture pour utiliser plutôt les transports en commun, ou avoir recours au covoiturage.
On connaît déjà les futures conditions tarifaires qui s’appliqueront en 2029 sur l’autoroute A40 pour assurer l’équilibre financier :
• la restauration du péage à Saint Julien à un tarif applicable estimé à 1,80 euros TTC pour un véhicule
léger ;
• l’abaissement du péage à Viry estimé à 1,80 euros TTC pour un véhicule léger entre Eloise et Saint
Julien-en-Genevois ;
• l’abaissement du péage à Nangy estimé à 0,60 euros TTC.
Les conducteurs qui empruntent quotidiennement cet axe autoroutier et qui se doteront d’un badge de télépéage ATMB bénéficieront d’un dégrèvement exceptionnel, auquel s’ajouteront les remises d’usage propres aux abonnements. Le prix du péage sur cette section pourra ainsi diminuer de plus de la moitié, passant de 1,80 euros à 0,94 euros, selon les estimations.
