Cet ouvrage a été mis en place au-dessus de la future voie à double sens qui permettra de fluidifier la circulation de Marignier et de Thyez. Il supportera des voies ferrées ainsi qu’une passerelle pour les piétons et les cyclistes. Mardi 10 août, Martial Saddier, Président du Département de la Haute-Savoie et Conseiller départemental du canton de Bonneville, Agnès Gay, Conseillère départementale du canton de Bonneville, Lionel Tardy, Vice-Président délégué notamment aux routes et à la mobilité, les Conseillers départementaux, et les élus locaux, ont visité le chantier du pont-rail à Marignier. Le Département de la Haute-Savoie a lancé en 2015 les travaux du contournement des communes de Marignier et de Thyez. L’opération, divisée en deux phases, consiste à réaliser une nouvelle voie à double sens d’une longueur de 5,6 km. D’ici fin 2022, le contournement doit permettre de fluidifier la circulation sur ce territoire. Le coût total du projet s’élève à 69,7M€. 65,9M€ ont été pris en charge par le Département - dont 3,4M€ pour la construction du pont-rail - et 3,8M€ par la Communauté de communes Faucigny Glières pour la première phase. Outre la réduction du trafic routier dans les zones urbanisées, notamment celui des véhicules de transit, cette infrastructure a pour objectif d’améliorer la sécurité des usagers tout en offrant une véritable alternative pour l’accès aux stations (Les Brasses, Samoëns, les Gets, Morzine/Avoriaz).
Trafics attendus sur les 5 tronçons à l’horizon 2025 : > de 10 000 à 14 000 véhicules / jour entre le hameau de chez Millet et le barreau Marignier/Thyez au droit du pont des Chartreux, > 14 000 véhicules / jour entre Pré-Paris et la RD 19 Est, > 6 500 véhicules / jour entre la RD 19 Est et la RD 6, Ce projet induit une diminution de trafic de 50 à 70% dans Marignier sur les routes départementales 19 et 26 actuelles.
