Le chantier et ses aménagements annexes ont pris fin. La construction de la nouvelle gare lacustre, elle, se poursuit.
Selon le calendrier prévisionnel elle devrait être livrée en mars prochain. Cette réhabilitation était nécessaire pour cette gare construite en 1976 qui n’est plus adaptée aux enjeux de transport de demain. La CGN s’attend notamment à une hausse du nombre de passagers dans les prochaines années. La ligne Évian-Lausanne bénéficiera dès l’an prochain d’un nouveau bateau de 700 places qui fera 7 allers-retours par jour supplémentaires.
