La grande inspection du funiculaire d'Evian se termine

Ces travaux obligatoires permettant de garantir la sécurité de l’équipement ont commencé fin septembre 2021, sitôt la saison estivale terminée. Ils ont suivi la réhabilitation à titre préventif des tunnels de la station Royal et celui des Mateirons fin 2020/ début 2021. Les grandes Inspections ont lieu tous les 10 ans. Cependant, compte tenu du remplacement à neuf de la machinerie, son inspection est décalée dans le temps. Elle a connu deux précédents portant sur la moitié des ouvrages. La première partie a eu lieu à l’intersaison 2011/2012, échéance à 10 ans pour les parties conservées (véhicules et voie, poulies de déviation en gare amont). La deuxième partie a eu lieu à l’intersaison 2016/2017 (échéance de 15 ans) et concernait les parties modernisées (motorisation/transmission, poulie motrice, freins et électrotechnique livrés neufs en 2002). Cette grande inspection concernait les véhicules et leurs chariots, la poulie d’enroulement et les poulies jumelles de déviation en gare amont, les galets de ligne. Le culot d’extrémité du câble tracteur d’un des deux véhicules a été remplacé. Enfin, la voie (rails, traverses, etc.) a fait l’objet d’un examen approfondi par la société Laurent Membrez originaire d’Aciens en Suisse.  Les ultimes grandes manœuvres ont eu lieu jeudi 10 février avec la repose des véhicules au moyen d'une grue. Le coût de cette opération est de 333 000 € ttc et de 46 000 € ttc pour la maîtrise d’œuvre. La prochaine grande inspection aura lieu ensuite en 2027.